44 Výstup 48 Řídicí jednotka výstražných světel pro dopravní trasu
1. Systém řízení dopravní signalizace Xintong je inteligentní systém řízení dopravní signalizace, který integruje pokročilé informační technologie, komunikační technologie a počítačové technologie. Jako klíčový dílčí produkt v systému inteligentního řízení dopravy může fungovat nezávisle a lze jej začlenit do inteligentního systému řízení dopravy ve městech. Může výrazně zlepšit dopravní kapacitu silniční sítě, zlepšit efektivitu dopravy a zabránit dopravním zácpám a blokádám.
2. Vizualizované řízení a kontrola tajných služeb založené na GIS
Trasu speciální služby lze vykreslit v GIS a implementaci plánu speciální služby lze zobrazit pomocí intuitivnějších ikon, aby personál řídicího stanoviště speciální služby mohl v reálném čase porozumět dopravní situaci a včas reagovat na úpravy.
3. Na základě inteligentní řídicí technologie, nízkonákladové a vysoce efektivní rychlé speciální služby
V řídicím centru je možné nakreslit trasy pro speciální služby, sledovat stav provozu křižovatky a řídit speciální služby. Inteligentním spuštěním speciální služby předtím, než VIP konvoj dorazí na křižovatku se speciálními službami, a automatickým uvolněním řídicí strategie speciální služby po průjezdu konvoje křižovatkou lze efektivně zaručit rychlý průjezd VIP vozidel za předpokladu menšího dopadu na cestování veřejnosti.
4. Úroveň řízení křižovatky, řízení křižovatky je řízení konkrétní křižovatky pomocí signálního řídicího zařízení. Jeho řídicí informace pocházejí z detektorů vozidel (včetně indukčních cívek, bezdrátových geomagnetických, mikrovlnných, videodetektorů a dalších detekčních senzorů) zabudovaných v pruzích křižovatky a z tlačítek pro chodce. Maximální vstup křižovatkového zařízení může dosáhnout 32 detekčních vstupů. Proto je dostatečné pro adaptaci na křižovatky s mnoha jízdními pruhy a složitými fázemi. Jeho funkcí je nepřetržitě shromažďovat a zpracovávat data o toku vozidel na křižovatkách a řídit normální provoz signálních světel.
5. Řízení semaforů na křižovatkách, které mohou realizovat funkce jednobodového řízení, jako je jednobodové samoregulační ovládání, bezdrátové ovládání vodičů, indukční řízení, řízení časování, blikání žluté, plné červené a ovládání nemotorových vozidel.
6. Předem si připravte nouzové plány pro případ havárie systému a v případě havárie systému podle nich pracujte.
7. Pro ovládání zobrazení odpočítávání do křižovatky použijte komunikační, pulzní nebo učební metody.
8. Pravidelně přijímat a zpracovávat informace o dopravním toku z detektoru vozidel a odesílat je do regionálního řídicího počítače;
9. Přijímat a zpracovávat příkazy z regionálního řídicího počítače a zasílat zpětnou vazbu o provozním stavu zařízení a informacích o poruchách do regionálního řídicího počítače.
10. Přesné a spolehlivé: Semafor využívá pokročilou elektronickou technologii a technologii světelného displeje, která dokáže přesně zobrazovat různé dopravní signály a zajistit tak plynulý a bezpečný provoz. Všestrannost: Semafor může být vybaven různými kombinacemi signálních světel podle potřeb silničního provozu, jako jsou semafory, červená a žlutá světla, zelená šipka atd., aby splňoval různé požadavky na plynulost provozu a řízení signálů.
